На Закарпатті завершили електрифікацію першої новозбудованої євроколії

На Закарпатті завершили електрифікацію 22-кілометрової дільниці між Ужгородом та Чопом. Це перша новозбудована євроколія в Україні, яку під'єднали до контактної мережі. Про завершення робіт 20 вересня повідомили в Укрзалізниці.

Проєкт реалізували за фінансової підтримки Європейського Союзу та за сприяння Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.

Наступний етап — електрифікація залізничної дільниці від Чопа до українсько-угорського кордону в районі Захоні. Ці роботи планують закінчити до кінця 2026 року.

Що це дасть пасажирам. Після завершення електрифікації багатосистемні електровози зможуть перетинати українсько-угорський кордон без заміни локомотива. Завдяки цьому маршрути пасажирських поїздів з Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії технічно можна буде продовжити до Ужгорода. Для пасажирів це означає коротший час у дорозі, а для залізниці — менші експлуатаційні витрати.

Скільки коштує. Загальна вартість проєкту — 1,3 млрд грн. Половину цієї суми покриває грант ЄС за програмою Connecting Europe Facility (CEF Transport), решту — кошти державного бюджету та власні гроші компанії. На 2026 рік із держбюджету на проєкт передбачили 285 млн грн.

Отже, Ужгород поступово отримує пряму технічну можливість приймати поїзди з Європи без пересадки локомотива на кордоні. Наступна ділянка — до Захоні, і її обіцяють завершити протягом наступних років.