Ужгород став першим обласним центром із прямим залізничним сполученням з ЄС

На дільниці євроколії між Ужгородом та Чопом завершено перший етап електрифікації. Залізничники встановили 591 опору контактної мережі та змонтували майже 48 кілометрів контактного проводу.

За словами міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Миколи Калашника, це робить Ужгород першим обласним центром із прямим залізничним зв'язком із країнами ЄС. «Наступна ціль — завершити електрифікацію до кордону з Угорщиною до кінця 2026 року, щоб пасажирські поїзди з Австрії, Словаччини, Чехії та Угорщини курсували безпосередньо до українських міст без зайвих затримок», — зазначив він.

Загальна вартість проєкту — 1,3 млрд грн. Половину цієї суми покриває безповоротний грант Європейського Союзу за програмою Connecting Europe Facility (CEF Transport). Решту фінансують з державного бюджету та власних коштів Укрзалізниці, зокрема у 2026 році на проєкт із держбюджету виділено 285 млн грн.

Нині тривають роботи над другою чергою — електрифікацією ділянки від Чопа до державного кордону з Угорщиною (Захонь). Її планують завершити до кінця 2026 року.

Дільниця працює на постійному струмі напругою 3 кВ, тоді як в Угорщині використовується змінний струм 25 кВ. Тож для руху без зміни локомотива залучатимуть багатосистемні електровози. Це означає менший час у дорозі для пасажирів, нижчі експлуатаційні витрати для залізниці та можливість для поїздів з Угорщини, Австрії, Словаччини й Чехії курсувати безпосередньо до Ужгорода.